| 在我國,用牛駕車的歷史并不短于用馬,最早使用牛車也是在4000多年以前。 牛車不如馬車快捷,但也有自己的優勢。尤其是馬匹缺乏時,牛車有不可替代的作用。漢初缺馬,“將相或乘牛車”(《史記·平準書》)。但漢朝人更愿意把牛用于耕地。不過,到了漢武帝后期,王侯們又開始駕乘牛車了。那是出于不得已,因為戰爭,國家少馬。到了魏晉南北朝就不同了,駕乘牛車竟成了富豪貴族以至皇家的一種時髦講究。據說牛性穩實,而只要駕馭得法,其速度也相當快,所以受到歡迎(《晉志·輿服制》有記載)。因此,皇帝的御軺車、御四望車、御衣車、御藥車、御書車等,都由牛駕著,在御道中央行走。另有畫輪車,“至尊出朝堂舉哀乘之”,也是駕牛而行。又有云母車,也駕牛,專門用來賜予王公;有皂輪車,駕駟牛;還有油幢車、通幔車,都用牛駕車,用以賞賜功勛貴戚。由此可見晉代牛的 “身價”甚高。據說北魏官員普遍乘牛車。《魏書·晁崇傳》載:天興五年 (公元402年)牛大疫,“輿駕所乘巨?[jiè介]數百頭同日斃于路側,自余首尾相繼。是歲天下之牛,死者十之八九”。看來,北方貴族與皇家乘牛,較為普遍,牛已成為極重要的運輸動力。 在長期實踐的過程中,人們也練就了高超的駕牛技巧。《南史·劉蠫傳》說:劉蠫和何偃一起去參加郊祀,何偃乘牛車跑在前,劉蠫打馬追上,問何:“你的車子怎么這么快?”何偃回答說:“牛駿馭精,所以疾爾。”《宋書·劉德愿傳》中還記載有這樣一個情節:劉德愿特別擅長駕牛車。他曾在道上立兩根柱子,距離僅僅能通過車輛,在百步之外,他振策長驅,將近數尺時,打牛飛奔,從柱間直過而不觸及柱子。在一旁觀看的人們都驚嘆他的能耐。這些史實都說明,在古代交通運輸事業中,牛的作用是很大的。 牛曾無數次用于戰爭。在我國,最有名的要數戰國時期即墨之戰中齊將田單的“火牛陣”。 戰國末年,燕國大將樂毅率領的燕軍所向披靡,一連攻下齊國70多座城池。最后只剩下莒邑和即墨兩座城了。而燕惠王在關鍵的時候換了主將,派騎劫替代了樂毅,猛烈攻打即墨。駐守即墨的齊將田單見燕惠王換了主將,立即組織反攻。他收集了1000多頭牛,把每頭牛的兩只犄角上都捆綁上利刃。牛身上披著畫有各種神牛、神獸圖案的外衣,牛尾巴上拴著草把,草把上澆上油。一切準備好了,夜間打開城門,點燃牛尾巴上澆過油的草把,把牛趕到城外。牛群的尾巴被火燒著,瘋狂地闖進入燕軍營中,田單率五千齊軍隨著這火牛陣殺了過來。即墨全城軍民擂鼓擊器以壯聲勢。一時間火光沖天,殺聲震耳。燕軍將士從夢中驚醒,以是天兵天將和神牛、神獸來幫助齊軍,于是倉皇失措,四散逃命,互相踐踏,死傷無數,騎劫在混亂中被殺。就這樣,圍攻即墨的燕軍主力徹底潰敗。 在國外,越南在抗美救國戰爭時期也曾用牛來助戰。越軍把牛趕進森林,干擾美軍投放的電子傳感器的信號,使其失靈。越軍還在荒蕪地區懸掛水牛尿包,誤導美軍飛機上配備的“人跡嗅探器”,使其失效。在牛的幫助下,越軍還成功地保衛了“胡志明小道”。
|




