北京車船使用稅上漲理由有些可笑（分享！）

dazhui

　　北京在醞釀汽車的車船使用稅上漲事宜，聽說上漲的幅度很大。我自己也有車，原來沒有關注這個，現在開始關注一下。
　　首先得明白什么是車船使用稅：對行駛于公共道路的車輛和航行于國內河流、湖泊或領海口岸的船舶，按照其種類(如機動車輛、非機動車輛、載人汽車、載貨汽車等)、噸位和規定的稅額計算征收的一種使用行為稅。但沒有明白車船使用稅的目的和用途是什么?
　　后來一次電視上一位國家什么研究院的專家說這是一種財產稅，也就理解為什么要繳，憑感覺認為好像也應該繳，是為了調節收入平衡。
　　但問題就來了，現在北京市想改為按排量分不同檔次車來收稅，也就是說并不是按財產的價值來收稅，我也就糊涂了?怎么不安價值而按排量來收呢?
　　專家又解釋了：同時為了節能減排而增加車船使用稅。問題又來了，誰說的排量大污染就大呢?排量大如果發動機技術好，或開得少不是一樣的污染小嗎?好像與車船使用稅接不上。
　　后來專家說：這是為了鼓勵大家購買小排量車。但車船使用稅規定“國家機關、人民團體、軍隊自用車船;由國家財政部門撥付事業經費的單位自用的車船”是免稅的，于是是不是結論就是，這些單位就可以開大排量車、老百姓只能或最好開小排量車了呢?那么長安街又得規定1.0以下排量不得通行。
　　最后我也沒有鬧明白車船使用稅上漲的目的到底是什么?當然，后來這個專家在記者追問下，自己也笑了!
　　第一：要達到調節收入的目的，車船使用稅就按車價征收;第二：要想達到節能減排，就加到燃油稅里面。這二者本來不沖突，可北京市為了增加這個車船使用稅，硬把二者弄到一起，豈不是貽笑大方了嗎?
　　本來解決方法很簡單，我們一些人非得弄復雜了。看來，執政水平確實要提高!

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當政令都能以可笑的理由堂而皇之暢行無阻的時候，卻委實可笑不起來。現實中的這類荒唐事不知有幾多，引得小民空長嘆。