安邦：環保風云可能致2014年中國玉米價格大跌

007畜牧

　　全球玉米價格在2014年即將出現大反轉。美國有可能向全球傾銷過剩的玉米產量，而中國的玉米價格將出現大跌，對農業生產和物價產生重大影響
　　就在2013年末，在授予企業、食品加工商和環保團體組成的聯盟施壓下，美國環保局發布了新方案，下調其要求煉油企業向供應美國市場的汽油和柴油中加入的可再生燃料數量目標，降低至2014年的152億加侖，而原先的目標是181億加侖，這部分可再生燃料多數是玉米乙醇。
　　美國國會于2005年制訂“可再生燃料標準”計劃，并于2007年擴大覆蓋范圍。其初衷是，通過混合生物燃料和汽油、柴油來減少對外國石油的依賴，以及降低溫室氣體的排放量。在這個規定發布之后，美國的乙醇產量已經增加了2倍，每天減少了60萬桶汽油的進口量。不過，問題也產生了，更多的人正在以更為審慎的態度來看待乙醇燃料，其中甚至包括全球環保團體。
　　主要利用玉米加工而成的乙醇燃料，與人們想象的正相反，它造成了更為復雜的環保問題。
　　美國有40%的玉米收成用于燃料制作，世界其他地區只得設法彌補相應缺失的食物供應量。雖然乙醇的使用幫助減少了美國的溫室氣體排放，但隨著人們砍伐茂密的森林以騰出更多的耕地，其他地區日益增加的耕作釋放出了大量的二氧化碳。2006年，當整個美國的乙醇工廠產能提升的時候，玉米價格在5個月上漲了88%。2007年，當整個美國的乙醇工廠產能提升時，2007年1月，墨西哥玉米餅價格翻了一番。康奈爾大學農業和貿易政策經濟學家哈利o德高特對此的總結是：“情況來得突然。社會要花費巨額成本，才能將自然資源轉化為乙醇。”
　　此外，汽車制造業對乙醇燃料也持反對態度，大多數美國汽車制造商表示，它們的保單不涉及使用混合汽油的汽車。而服務業如加油站系統則表示，它們也有巨大的投入和成本，必須更換油罐和混合泵。當然，最激烈的反對來自石油生產者，他們的態度一直堅定，玉米乙醇燃料的使用，引發了糧食價格上漲。
　　從目前來看，玉米乙醇燃料的使用的確造成了糧食價格的上漲，并進而導致了耕地使用的增加。在中國，2014年的玉米價格大致在2350元/噸左右的高峰值，而在3年前號稱“出現糧荒”的2010年，玉米價格也只有1800元/噸，價格上漲的幅度相當大，但已經明顯接近極限，市場面臨大轉折。
　　據悉，截止到年底，我國以玉米淀粉、酒精為代表的深加工行業已連續虧損超過兩年，開工率普遍不高，停產限產較多。有關部門預計，2013年我國工業消費玉米為5200萬噸，較上年減少500萬噸，減幅為8.77%，將為2008年以來我國工業消費首次出現負增長。餐飲業消費低迷同時影響了肉類消費、玉米酒精淀粉以及其上游飼料消費等加工產品的消費。根據有關部門預計，2013年玉米飼用消費量為11500萬噸，較上年增加200萬噸。但小麥飼用消費較上年下降700萬噸，至2100萬噸。飼料糧整體消費量為15126萬噸，較上年下降3.78%，同樣為2008年以來首次負增長。
　　所以結論很明顯，全球玉米價格在2014年即將出現大反轉。美國有可能向全球傾銷過剩的玉米產量，而中國的玉米價格將出現大跌，對農業生產和物價產生重大影響。
　　環保問題始終是一個系統問題，就像打臺球，臺面上的球很多，但其中一個球的位置可能就決定了勝負。2014年農民收入的提高和糧食生產存在重大隱患，而物價水平有向下動力。
　　【作者：安邦首席研究員陳功，選自財經網 】


該貼已經同步到 007畜牧的微博