什么是賣豬失重，如何提高豬肉品質？給它沖刺寶

給它好的

     由于條件受限，投料和飲水不能及時供給，或者豬自身應激及運動反應后厭食等造成豬腸道內無飼料飲水可供消化吸收，缺水可造成體內酸堿平衡和水鹽代謝紊亂，饑餓極易造成消化液分泌與營養成分吸收減少，動物機體內酸類代謝產物蓄積，尤其是在車船內濕度大、機體不斷排汗的情況下容易產生脫水或代謝性酸中毒，導致豬運輸失重。

運豬過程失重

生豬失重損失、運輸致殘致死、胴體品質下降
       目前由于國內生豬運輸實際情況和運輸特點，損失率在3%以上，據有關試驗報道:商品豬運輸途中的損失度在10%左右。
       生豬在運輸過程中表現劇烈興奮、不安和互相咬斗等現象。運輸結束后表現極度“疲倦”、精神沉郁和食欲不振等。對豬的生理狀態影響顯著,具體表現為：心搏率顯著加快,運輸前平均為79.4±5.6次/分鐘,運輸后平均為98.33±14次/分鐘。呼吸率顯著增加,運輸前平均為12.33±3.51次/分鐘,運輸后平均為23.2±3.2次/分鐘。體溫明顯升高,運輸前平均為39.4±0.12℃,運輸后平均為39.95±0.3℃。對體重的耗損較大,運輸前平均體重為88.94±3.12千克,運輸后平均為78.84±3.07千克,耗重率平均為11.35%。病殘與死亡率較高,病殘豬為106頭(7.36%),死亡21頭(占1.46%),共計為8.82%。此外,PSE 豬肉的發生率較高,使宰后修整胴體時和貯藏過程中肉量的損失亦大為增加。

       在國外已有證據表明生豬短途運輸可能會造成更高的運輸損失，任何動物產生的應激時間不會很長，但從應激中恢復卻需要一段時間，豬也是如此，運輸中的豬需要有充足的時間才能從裝車的應激中恢復過來，但在短途運輸中，可能會使尚未從裝車應激中恢復過來的豬又要承受卸載以及新環境的應激，因此短途運輸也可能造成重大損失。

geita

什么是ＰＳＥ肉鋪